“사람 없이 충전까지?” 테슬라, 로보택시 128대 거점 만든다
테슬라(Tesla)가 미국 텍사스주 오스틴에 대규모 로보택시 전용 충전 거점을 구축한다. 1단계로 48대의 로보택시를 동시에 충전할 수 있는 설비를 마련하고, 향후 최대 80면에 무선충전 시스템을 적용하는 방안도 검토하는 것으로 나타났다. 특히 운전대와 페달이…
Read More R1과 R2 경계 사라진다…리비안, 소프트웨어 통합 속도
리비안(Rivian)이 R1과 R2에 적용할 통합 운영체제(OS) 전환 작업에 속도를 내고 있다는 정황이 포착됐다. 최근 R2의 인포테인먼트 화면에 R1으로 보이는 차량 그래픽이 나타나면서, 두 모델이 별도로 사용하던 소프트웨어 체계를 하나로 합치는 과정에서 발생한…
Read More“드디어 모델 Y도 된다”…테슬라, 80달러 V2L 어댑터 출시
테슬라(Tesla)가 미국에서 모델 Y의 고전압 배터리 전력을 외부 전기기기에 사용할 수 있는 V2L(Vehicle-to-Load) 어댑터를 출시했다. 그동안 사이버트럭과 일부 고성능 모델에 제한했던 외부 전력 공급 기능을 모델 Y 프리미엄까지 확대하면서 활용성이 한층 높아졌다.…
Read More루시드, 괴물 전기 SUV ‘그래비티 GT-S’ 공개… 7명 태우고도 1070마력
루시드(Lucid)가 대형 전기 SUV 그래비티의 고성능 모델 ‘그래비티 GT-S’를 공개했다. 3열 7인승 SUV의 실용성을 유지하면서 최고출력을 1070마력까지 끌어올린 것이 핵심이다. 루시드는 미국에서 판매하는 3열 SUV 가운데 가장 강력한 모델이라고 강조했다. 2027년형 그래비티…
Read More테슬라와 다른 길 택했다…리비안 ‘자율주행 2500달러’ 유지
리비안(Rivian)이 2027년형 R1T와 R1S의 운전자 보조 시스템 ‘오토노미+(Autonomy+)’ 가격을 2500달러(약 350만원)로 유지한다. 자율주행 기능이 발전하면 가격을 올릴 가능성을 열어뒀지만, 현재는 기능 확대가 먼저라는 판단이다. 리비안은 오토노미+를 일시불 2500달러 또는 월 49.99달러에 제공한다.…
Read More모델 Y보다 110km 더 간다?…루시드 코스모스 ‘644km’ 목표
루시드(Lucid)가 내년 미국 시장에 선보일 중형 전기 SUV 코스모스의 목표 주행거리가 윤곽을 드러냈다. 시작 가격을 5만달러 아래로 낮추면서 1회 충전으로 400마일(약 644km) 이상 달리는 것을 목표로 한다. 계획대로 양산에 성공하면 테슬라 모델…
Read More미쓰비시, 폭스콘 손잡고 만든 전기 SUV ‘ASX VR-e’
미쓰비시(Mitsubishi)가 대만 폭스콘 계열사와 협업해 만든 신형 전기 SUV를 호주 시장에 투입한다. 차명은 ASX VR-e로, 미쓰비시가 2026년 4분기 호주와 뉴질랜드 시장에 순차 출시할 예정이다. 미쓰비시는 최근 몇 년간 세계 각지에서 저가 크로스오버와…
Read More삼성SDI, GM 지분 전량 인수…미국 첫 단독 배터리 공장 확보
삼성SDI(Samsung SDI)가 제너럴모터스(General Motors, GM)와 세웠던 미국 배터리 합작공장을 단독 소유로 전환한다. 전기차 시장 성장세가 당초 예상에 미치지 못하자 생산 투자 방식은 바꾸되, 차세대 전기차 배터리 기술 개발에서는 협력을 이어가기로 했다. 삼성SDI는…
Read More머스크 “사이버캡서 4K 영상 본다”…위성 인터넷 실차 등장
테슬라(Tesla) 로보택시 계정이 8월 10일 스타링크(Starlink) 안테나를 내장한 사이버캡 실차 사진을 공개했다. 기가팩토리 텍사스에 세워진 골드 컬러 사이버캡으로, 뒷면 지붕 위에 낮은 패널 형태의 위성 안테나가 자리 잡았다. 앞모습은 도어를 위로 연…
Read More벤츠·지리가 만든 2인승 전기차…스마트 #2 제원 마침내 공개
메르세데스-벤츠와 지리가 손잡고 운영하는 스마트(Smart)가 브랜드의 출발점이었던 2인승 도심형 자동차로 돌아간다. 중국 정부의 신차 신고 자료를 통해 신형 ‘스마트 #2’의 양산형 제원과 구동계 정보가 공개되면서 올해 하반기로 예정된 공식 데뷔에도 관심이 쏠리고…
Read More중국산 전기 스포츠카 SC01, 유럽서 테슬라 로드스터보다 먼저 달린다
테슬라 로드스터가 몇 년째 출시 시점을 확정하지 못하는 사이, 중국에서 만든 전기 스포츠카 한 대가 먼저 소비자 앞에 선다. 영국 스타트업 스몰스포츠카컴퍼니(Small Sports Car Company)가 올해 안에 영국 시장에 내놓는 SC01이다. 처음부터…
Read More디젤 대신 전기로 정글 달린다…남아공이 만든 ‘전기 사파리카’, 200km 주행
아프리카 사파리 하면 떠오르는 자동차가 있다. 차체를 높이고 지붕을 걷어낸 대형 오프로더다. 험한 길을 잘 달리고 시야도 좋지만, 야생동물을 가까이에서 관찰할 때 디젤 엔진의 소음과 진동, 배기가스는 피하기 어려웠다. 남아프리카공화국의 툴라 솔루션스(Thula…
Read More루시드, 보급형 전기차 출시 2027년으로 연기…품질 개선·비용 절감에 집중
미국 전기차 업체 루시드(Lucid Motors)가 차세대 중형 전기차 출시 일정을 다시 늦췄다. 당초 올해 말 출시를 목표로 했던 신차를 2027년 하반기로 미루고, 대규모 비용 절감과 품질 개선에 경영 역량을 집중하기로 했다. 루시드는…
Read More화웨이 손잡은 586마력 대형 SUV 등장…스텔라토 G9 사전계약 시작
화웨이(Huawei)와 중국 국영 완성차 업체 베이징자동차(BAIC)가 공동 개발한 플래그십 SUV ‘스텔라토 G9’가 중국 시장에서 사전계약에 들어갔다. 화웨이의 최신 스마트카 기술을 앞세운 데다 순수 전기차(BEV)와 주행거리 연장형 전기차(EREV)를 모두 제공해 대형 전동화 SUV…
Read More스즈키, 2027년 경차 전기차 유럽 수출…카푸치노 이후 30년 만
스즈키가 경차급 전기차를 2027년 초 유럽에 수출한다. 니혼게이자이신문이 8월 4일 보도한 내용으로, 유럽 완성차와 중국 업체를 동시에 겨냥한 승부수다. 이 차는 오는 11월 일본 내수용으로 먼저 출시하는 ‘비전 e-스카이(Vision e-Sky)’를 기반으로 하며,…
Read More웨이모 CEO “카메라만으로는 완전자율주행 못 간다”…테슬라 정조준
웨이모 공동 CEO 드미트리 돌고프가 카메라 단독 방식으로는 완전자율주행 수준에 도달할 수 없다는 논리를 구체적으로 제시했다. 테슬라를 직접 언급하지는 않았지만, 카메라만 쓰는 ‘비전 온리’ 전략 자체를 정면으로 겨눈 발언이라는 해석이 나온다. 돌고프는…
Read More포르쉐 타이칸, 뉘르부르크링에서 전기 세단 최고 기록 다시 썼다
포르쉐가 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 전기 세단 부문 최고 기록을 새로 세웠다. 만타이(Manthey) 키트를 장착한 타이칸(Taycan) 터보 GT 위드 바이스아흐 패키지가 6분 55초 533에 20.832km 코스를 완주했다. 개발 드라이버 라르스 케른이 운전대를 잡았다. 이번…
Read More“출시 4일 만에 700대 계약”…BYD, 일본 ‘경차 왕국’ 흔들었다
BYD가 일본 시장을 겨냥해 선보인 첫 전기 경차 라코(Racco)가 출시 직후 기대 이상의 반응을 얻고 있다. 판매 개시 나흘 만에 계약 대수가 700대를 넘어섰으며, 회사가 제시한 초기 판매 목표의 약 7%를 단숨에…
Read More“1회 충전에 649km”…아우디 역사상 가장 효율적인 전기차 ‘A2 e-트론’ 공개 임박
아우디(Audi)가 올가을 공개를 앞둔 신형 A2 e-트론의 핵심 제원을 일부 공개했다. 가장 눈에 띄는 부분은 효율이다. 아우디는 A2 e-트론을 브랜드 역사상 가장 전비가 뛰어난 양산차라고 소개하며, 한 번 충전으로 최대 649km(WLTP 기준)를…
Read More30년 된 클래식 랜드로버, 새 테슬라보다 배터리 오래 버틴다
새 전기차를 몰다가 30년 된 복원 랜드로버보다 먼저 배터리가 바닥나는 상황, 상상하기 쉽지 않다. 하지만 네덜란드 부티크 제작사 더랜드로버스(The Landrovers)가 만든 전기 디펜더 앞에서는 실제로 벌어질 수 있는 일이다. 이 회사가 ‘판테라(Panterra)’라고…
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