CATL, 나트륨 배터리로 전기차 판 다시 짠다

중국 배터리 업계가 나트륨이온 배터리를 앞세워 전기차 시장의 약점으로 꼽히던 ‘겨울 성능’ 문제 해결에 속도를 낸다. 단순히 새로운 배터리를 개발하는 수준을 넘어 차량 플랫폼과 배터리 교환 인프라, 원재료 공급망까지 한꺼번에 재편하는 움직임이다.…

Read More

“겉은 그대로인데 완전히 달라졌다”… 롤스로이스, 전기차 스펙터 대규모 업그레이드

롤스로이스(Rolls-Royce)가 브랜드 최초 전기차 스펙터(Spectre)의 대대적인 상품성 개선 모델을 공개했다. 외관 변화는 거의 없지만 주행거리와 충전 성능, 출력, 실내 고급감까지 전반적인 완성도를 끌어올린 것이 핵심이다. 새 모델명은 ‘스펙터 시리즈 II’다. 겉모습만 보면…

Read More

모델Y 폭발했다… 테슬라, 수입차 판매 1위 등극

한국수입자동차협회(KAIDA)는 5월 수입 승용차 신규 등록대수가 4월 33,993대보다 12.2% 감소하고, 2025년 5월 28,189대보다 5.9% 증가한 29,860대로 집계됐다고 밝혔다. 5월까지 누적 등록대수는 145,973대로 전년 동기 110,341대 대비 32.3% 증가했다. 5월 브랜드별 등록대수는 테슬라(Tesla)…

Read More

“충전 한 번에 1500km?”… 중국, 결국 전고체 배터리 시대 연다

전기차 시장의 ‘게임체인저’로 불리는 전고체 배터리 상용화가 예상보다 빨라질 가능성이 커지고 있다. 중국 주요 자동차 업체들이 2027년 전고체 배터리 탑재 전기차 출시를 공식화하면서 글로벌 배터리 경쟁이 새로운 국면에 들어가는 분위기다. 비야디(BYD)와 상하이자동차(SAIC),…

Read More

“테슬라 보고 있나”…웨이모, 6세대 자율주행 ‘진짜 로보택시’ 띄웠다

구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)가 일반 승용차를 개조한 기존 방식에서 벗어나, 처음부터 로보택시 목적으로 전용 개발한 신형 차량 ‘오하이(Ojai)’의 시범 운행을 전격 개시했다. 이번 프로젝트는 샌프란시스코, 로스앤젤레스(LA), 피닉스 지역의 일부 이용자를 대상으로 진행하며,…

Read More