비야디, 최대 905km 달리는 전기 세단 씰08 출시…가격은?
비야디(BYD)가 브랜드 플래그십 세단 ‘실(Seal) 08’을 중국 시장에 출시했다. 플러그인 하이브리드와 순수 전기차를 동시에 선보인 것은 물론, 후륜 조향과 에어 서스펜션, 첨단 운전자 보조 시스템까지 적용하면서 대형 프리미엄 세단 시장 공략에 나섰다.…
Read More 테슬라, 미국서 6인승 모델 Y 판매 시작
테슬라(Tesla)가 6인승 스포츠유틸리티차(SUV) ‘모델 Y L’을 미국 시장에 출시했다. 중국 등 일부 아시아 시장에서 먼저 선보인 장축 모델을 미국에도 투입하면서 패밀리 전기 SUV 시장 공략에 나선 것이다. 모델 Y L은 기존 모델…
Read More서 있어도 2톤이 짓누른다…굿우드 기록 세운 전기 팬카 양산형 공개
멈춰 선 상태에서도 2톤의 다운포스(차체를 지면으로 누르는 힘)를 만들어내는 1인승 전기 레이스카가 양산형으로 완성됐다. 영국 소량생산 업체 맥머트리 오토모티브(McMurtry Automotive)가 서킷 전용 전기차 스피어링 퓨어(Spéirling PURE)의 최종 양산 사양을 공개했다. 2022년 굿우드…
Read MoreBYD, 독일 판매 역대 최고…상반기 실적만으로 지난해 기록 넘어섰다
중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 유럽 최대 자동차 시장인 독일에서 또 한 번 월간 판매 신기록을 세웠다. 전기차 수요 둔화와 유럽연합(EU)의 추가 관세에도 불구하고 플러그인 하이브리드(PHEV)를 앞세운 전략이 성과를 내면서 현지 시장 점유율을…
Read MoreBMW 첫 전기 X5 등장…10분 충전에 273km 달린다
BMW가 브랜드 최초의 순수 전기 X5인 iX5를 공개했다. 최근 전기차 시장 성장세가 둔화되고 있음에도 BMW는 전동화 전략을 더욱 강화하고 있으며, iX5는 그 중심에 선 모델이다. 특히 700km에 육박하는 주행거리와 460kW급 초급속 충전…
Read MoreBYD, 2027년 첫 자체 AI 칩 탑재…엔비디아 의존도 줄인다
비야디(BYD)가 자체 개발한 차량용 AI 칩을 2027년 처음 양산차에 적용할 것으로 알려졌다. 배터리와 전기모터, 전력반도체에 이어 자율주행용 프로세서까지 직접 개발하면서 수직계열화 전략을 한층 강화하는 모습이다. 중국 현지 매체에 따르면 BYD는 프리미엄 브랜드…
Read More죽스, 양산형 로보택시 공개…올해부터 본격 투입
아마존이 투자한 자율주행 기업 죽스(Zoox)가 양산을 앞둔 로보택시를 공개하고 올해부터 실제 서비스 차량으로 투입한다. 전용 생산시설도 가동을 앞두면서 로보택시 상용화에 한 걸음 더 다가섰다. 이번 모델은 2020년 처음 공개한 로보택시를 기반으로 완성도를…
Read More中, 배터리업계 대금 결제 손본다… CATL·BYD도 60일 안에 지급
중국 정부가 전기차 배터리 업계의 고질적인 대금 지급 관행에 칼을 빼 들었다. 가격 경쟁이 격화되면서 자금난에 몰린 협력사를 보호하기 위해 배터리 제조사의 결제 기한을 최대 60일로 제한하는 자율 규범을 도입했다. 중국자동차배터리혁신연맹(CABIA)과 중국에너지저장연맹(CNESA)은…
Read More테슬라, 카메라로 사고 예측해 에어백 더 빨리 터뜨린다
테슬라가 차량 카메라를 활용해 충돌을 미리 예측하고 에어백을 더 빠르게 전개하는 새로운 안전 기술을 공개했다. 자율주행과 운전자 보조 기능에 활용하던 카메라를 탑승자 보호 시스템까지 확장하면서 차량 안전 기술의 새로운 방향을 제시했다. 핵심은…
Read More중국 자본 규제 직격탄…폴스타, 미국 시장서 사실상 철수
폴스타(Polestar)가 2027년형 모델부터 미국 시장에서 신차를 판매하지 못하게 됐다. 미국 정부가 새로운 커넥티드 차량 규정에 따라 판매 승인을 거부하면서다. 눈길을 끄는 점은 일부 모델이 미국 현지에서 생산되고 있음에도 판매가 막혔다는 사실이다. 생산지가…
Read More중국 NEV 판매 10% 감소…월드컵·가격 인하 기대감에 소비자 관망
세계 최대 전기차 시장인 중국에서 신에너지차(NEV) 판매 증가세가 한풀 꺾인 모습이다. 전기차와 플러그인 하이브리드를 포함한 신에너지차 보급률은 여전히 사상 최고 수준을 유지하고 있지만, 실제 판매는 예상보다 부진한 흐름을 보이고 있다. 중국승용차협회(CPCA)가 발표한…
Read More루시드, 사우디 공장에 포드 30년 베테랑 앉혔다…연말 보급형 SUV 양산 채비
루시드(Lucid)가 한 손으로는 미국 직원을 자르고, 다른 손으로는 사우디아라비아 공장을 채우고 있다. 그 한가운데, 회사의 운명을 가를 보급형 전기 SUV ‘코스모스(Cosmos)’가 있다. 루시드는 사우디 킹압둘라경제도시(KAEC) 공장 ‘AMP-2’의 수석운영이사로 켈 컨스를 영입했다. 포드(Ford)에서만…
Read More전기차 비싸서 못 샀다면? 3,800만 원대 픽업 나온다
미국 전기차 스타트업 슬레이트(Slate)가 초저가 전기 픽업트럭의 사전계약을 시작했다. 가격은 2만4,950달러부터다. 현재 환율(1달러=1,546.70원) 기준으로 약 3,860만 원 수준이다. 최근 출시되는 전기 픽업트럭 대부분이 5만 달러 이상 가격대를 형성하고 있는 점을 감안하면 상당히…
Read More아이오닉 5 N의 비밀병기 진화한다…현대차가 예고한 변화
한때는 “굳이 왜 넣었을까”라는 반응이 많았다. 하지만 지금은 분위기가 완전히 달라졌다. 현대차(Hyundai)의 가상 변속 시스템인 ‘N e-쉬프트(N e-Shift)’가 전기차 시장의 새로운 트렌드로 자리 잡고 있기 때문이다. 실제로 최근 포르쉐와 BMW를 비롯한 여러…
Read More리비안이 가장 저렴한 R1을 없앤 진짜 이유
최근 리비안은 공식 홈페이지 개편 과정에서 R1S와 R1T의 엔트리 트림이었던 ‘듀얼 스탠다드(Dual Standard)’를 라인업에서 삭제했다. 별도의 발표는 없었지만 홈페이지와 금융 프로그램 내용이 동시에 수정되면서 사실상 단종이 확인됐다. 이제 소비자가 새 R1 시리즈를…
Read MoreCATL이 배터리 높이 문제 손댔다…전기 스포츠카 달라질까
전기차를 보다 보면 의외로 비슷한 특징이 하나 있다. 차체가 생각보다 두껍다. 특히 스포츠 세단이나 쿠페 스타일 전기차를 보면 낮고 날렵한 비율을 구현하는 데 한계가 있다는 이야기가 자주 나온다. 이유는 단순하다. 바닥 아래…
Read More샤오미 YU7 GT, 운전자 없이 뉘르부르크링 완주
샤오미가 또 한 번 뉘르부르크링에서 화제를 만들었다. 이번에는 랩타임 경쟁이 아니다. 운전석에 아무도 앉지 않은 상태로 YU7 GT가 노르트슐라이페를 한 바퀴 완주했다. 샤오미가 공개한 기록은 10분 29초 483. 기록만 놓고 보면 빠르다고…
Read More테슬라, AI 데이터센터 사업 진출하나…’메가포드’ 상표 출원
전기차 제조사를 넘어 인공지능(AI) 기업으로의 전환을 강조해 온 테슬라가 이번에는 AI 데이터센터 인프라 시장 진출 가능성을 드러냈다. 최근 미국 특허상표청(USPTO)에 ‘메가포드(Megapod)’라는 이름의 상표를 출원하면서다. 업계에서는 테슬라가 AI 학습용 컴퓨팅 장비나 데이터센터 통합…
Read More폭스바겐그룹 차세대 전기모터 양산 돌입…유럽 전기차 전략 본격화
폭스바겐그룹이 차세대 전기차 시대를 위한 핵심 부품 생산에 돌입했다. 아우디 헝가리는 헝가리 죄르(Győr) 공장에서 새로운 전기 파워트레인인 ‘MEBeco’ 양산을 시작했다고 밝혔다. 이번 생산 개시는 폭스바겐그룹이 준비 중인 차세대 보급형 전기차 라인업의 핵심…
Read MoreBYD, 유럽 판매 135% 급증…독일·이탈리아서 존재감 키웠다
BYD가 유럽 시장에서 가파른 성장세를 이어가고 있다. 유럽연합(EU)의 중국산 전기차 관세 강화에도 불구하고 판매량이 큰 폭으로 늘면서 현지 완성차 업체들과의 경쟁이 한층 치열해질 전망이다. 시장조사업체 EV가 집계한 자료에 따르면 BYD는 지난 5월…
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