7인승부터 11인승까지, 기아가 만든 만능 전기차 PV7
기아가 14일(현지시간) 독일 하노버에서 열린 세계 최대 상용차 박람회 ‘IAA 트랜스포테이션 2026’에서 대형 전동화 목적기반차량(PBV) ‘더 기아 PV7(이하 PV7)’을 세계 최초로 공개했다. 지난해 출시한 PV5에 이은 기아의 두 번째 전용 PBV로, 사용…
Read More 폭스바겐, 13년 만에 XL1 후속작 공개…전기차로 돌아온 ‘효율의 끝판왕’
폭스바겐이 2013년 단종된 초고효율 모델 XL1의 후속작을 2027년형으로 선보인다. 이름은 ‘미션 이피션시(Mission Efficiency)’. 부가티 베이론을 설계한 페르디난트 피에히가 만든 XL1과 마찬가지로, 일반적인 친환경차보다는 하이퍼카에 가까운 외관을 갖췄다. XL1이 소형 디젤 엔진으로 연비…
Read More81kWh로 470km 이상…르노 신형 전기밴 ‘트래픽’ 등장
르노(Renault)가 1회 충전으로 470km 이상을 달리는 신형 전기 상용밴 ‘트래픽 E-Tech 일렉트릭’을 공개했다. 800V 전기 시스템을 얹어 20분 충전으로 최대 280km를 더 달릴 수 있고, 차량 전자제어장치를 두 대의 슈퍼컴퓨터로 통합한 소프트웨어…
Read More테슬라 로드스터, 9년 만에 뜬다…10월 1일 “발사 준비” 예고
테슬라(Tesla)가 신형 로드스터를 오는 10월 1일 공개한다. 회사는 지난 금요일 로켓 발사 장면을 연상시키는 조명 아래 빨간 차체가 서 있는 티저 이미지를 공개했다. 이미지 하단에는 “10.01”이라는 날짜가, 상단에는 “Go for launch”라는 문구가…
Read More지커 7X 4분기 신형 나온다…85kWh LFP 배터리 새로 얹어
지커가 중형 전기 SUV 7X의 배터리 라인업을 조정한다. 2027년형 모델에 85kWh LFP 배터리를 새로 얹어 기존 75kWh LFP와 103kWh 삼원계 배터리 사이 공백을 메운다. 신형은 올해 4분기 중국 시장에 먼저 나온다. 중국…
Read More전기차 배터리 가격 더 내려가나…LG엔솔 LMR 상용화 청신호
전기차 배터리 가격을 낮추면서 높은 에너지 밀도를 확보할 차세대 기술로 주목받는 LMR(리튬망간리치) 배터리가 상용화에 한발 더 다가섰다. LG에너지솔루션(LG Energy Solution)과 서울대학교 연구진이 LMR 배터리의 최대 난제로 꼽혀온 가스 발생과 성능 저하를 줄이는…
Read More르노 자회사, 전기모터도 새것처럼 되살린다
르노그룹(Renault Group)의 순환경제 전담 자회사 ‘더 퓨처 이즈 뉴트럴(The Future is Neutral)’이 독일 프랑크푸르트에서 열리는 자동차 애프터마켓 전시회 ‘오토메카니카’에서 전기모터 재제조 사업을 새롭게 선보였다. 완성차 업체와 부품사를 대상으로 한 순환경제 모델을 소개하는…
Read MoreFSD 14.3.9 배포 직후 중단…테슬라 침묵
테슬라(Tesla)가 화요일 오후 완전자율주행(FSD) 감독형 v14.3.9를 고객 차량에 배포하기 시작했다가 약 20분 만에 회수했다. 업데이트를 내려받던 오너들의 전언에 따른 것으로, 테슬라는 회수 이유를 아직 밝히지 않았다. 이번 소프트웨어 업데이트 2026.27.6에는 지난 여름…
Read More“차 안에서 팀즈 화상회의까지”… 아우디 A2 e-트론, 모바일 오피스 품었다
아우디(Audi)가 21년 전 단종했던 전설적인 소형차의 이름을 계승해 브랜드의 진입 장벽을 낮출 새로운 순수 전기 콤팩트 해치백 ‘A2 e-트론(A2 e-tron)’의 실물을 전격 공개했다. 원작인 1세대 A2는 1999년 혁신적인 알루미늄 스페이스 프레임(ASF) 차체와…
Read More“625→642km” 르노 전기 SUV 확 바뀐다…충전도 9분 빨라져
르노(Renault)가 전기 SUV 세닉 E-Tech 일렉트릭의 상품성을 대폭 강화한다. 배터리 용량을 늘려 1회 충전 주행거리를 최대 642km까지 확보하고, 급속충전 시간은 기존보다 9분 단축한다. 가격 경쟁력을 높인 67kWh LFP 배터리 모델도 추가한다. 르노는…
Read More4년 연속 세계 1위 보인다… 테슬라 모델 Y, 판매량 20% 뛰었다
테슬라 모델 Y가 올해 1~7월 전 세계에서 가장 많이 팔린 자동차에 올랐다. 지난해보다 판매량을 약 20% 늘리며 토요타 코롤라와 RAV4를 앞섰다. 현재 추세가 연말까지 이어지면 2023년부터 4년 연속 세계 판매 1위를 차지하게…
Read More“900km 달리는데 4800만원”…BYD, 5.1m 대형 SUV 씨라이언 08 출시
비야디(BYD)가 중국에서 오션 시리즈의 플래그십 SUV ‘씨라이언 08(Sealion 08)’을 출시했다. 전장 5.1m가 넘는 대형 차체에 순수 전기차와 플러그인 하이브리드(PHEV), 5인승과 6인승을 폭넓게 구성한 것이 특징이다. 가격은 22만9900~27만9900위안이다. 순수 전기차는 23만9900위안부터 시작한다. 전체…
Read More토요타, 하이랜더 EV 출시 지연설 직접 부인
토요타(Toyota)가 첫 3열 순수 전기 SUV ‘하이랜더 EV’의 출시가 다시 늦어진다는 보도를 부인했다. 생산 시작이 2027년 이후로 추가 연기됐다는 관측이 나왔지만 토요타 미국법인은 기존에 밝힌 2027년 출시 계획에 변화가 없다는 입장을 내놨다.…
Read MoreJLR, 레인지로버 첫 전기차 공개…1회 충전 598km
JLR이 레인지로버 역사상 첫 순수 전기차 ‘레인지로버 일렉트릭’을 공개했다. 기존 레인지로버의 디자인과 오프로드 성능을 유지하면서 118.5kWh 배터리와 800V 전기 시스템을 얹었다. WLTP 기준 1회 충전 주행거리는 최대 372마일(약 598km)이다. 국내에는 2027년 중순…
Read More부산서 만드는 폴스타 4 SUV 공개…630km 달리고 3.9초 만에 시속 100km
스웨덴 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 주력 모델 폴스타 4의 활용성을 한층 높인 ‘폴스타 4 SUV’를 공개했다. 쿠페형 모델의 디자인과 성능을 이어받으면서 뒷유리를 되살리고 적재공간과 2열 거주성을 확대했다. 가격은 5만7900유로(약 9400만원)부터 시작한다. 폴스타 4…
Read More“테슬라 FSD 잡는다” 토요타, 2028년 ‘레벨 2++’ 승용차 투입
토요타(Toyota)가 운전자가 거의 조작하지 않아도 목적지까지 주행할 수 있는 차세대 운전지원 시스템을 2028년부터 양산차에 적용한다. 기술적으로는 레벨4 수준까지 개발하면서 실제 승용차에는 운전자가 책임을 지는 ‘레벨 2++’ 형태로 제공한다는 전략이다. 토요타는 최근 일본에서…
Read More고속도로 한복판 멈춘 테슬라, 트럭에 추돌돼 사망…ADAS 작동 확인
미국 플로리다주 고속도로에서 주행 차로에 멈춰 있던 테슬라(Tesla) 모델 3가 대형 트럭에 추돌돼 운전자가 숨진 사고 당시 차량의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 작동 중이었던 것으로 나타났다. 다만 운전자 보조 기능이 차량을 멈춰…
Read More중국에 수입된 전기차 고작 125대…한 달 수출은 55만대
세계 최대 전기차 시장인 중국에서 수입 전기차의 입지가 빠르게 좁아지고 있다. 지난 7월 중국이 해외에서 들여온 순수전기 승용차는 125대에 그쳤다. 하루 평균으로 계산하면 4대 수준이다. 중국승용차시장정보연석회(CPCA) 추이둥수 사무총장이 중국 세관 통계를 분석한…
Read More폭스바겐 초소형 전기차, 내년 가을 유럽서 만난다
폭스바겐(Volkswagen)이 2027년 출시할 2만유로대 소형 전기차의 이름을 ‘ID. 업(ID. Up)’으로 정한 것으로 전해졌다. 스페인 자동차 전문 매체 모터닷이에스(Motor.es)는 폭스바겐이 애초 유력하게 거론되던 ‘ID.1’ 대신 ‘ID. 업’을 최종 확정했다고 보도했다. 폭스바겐은 1년 전부터…
Read More리튬메탈 배터리 600Wh/kg 돌파…중국 드론·플라잉카 판도 바뀌나
중국 톈무산연구원과 칭화대학교 공동 연구팀이 리튬메탈 배터리용 전해액 조절 기술에서 성과를 냈다. 연구팀은 에너지밀도 600Wh/kg급 고안정성 리튬메탈 파우치셀을 개발했으며, 관련 내용은 국제 학술지 네이처 커뮤니케이션스에 최근 게재됐다. 이번 연구는 급성장 중인 ‘저고도…
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