EV트렌드

아우디가 Q4 e-트론을 전면 개선했다. 핵심은 단순하다. 주행거리 늘리고, 충전 시간을 줄였다. 여기에 실사용 기능을 추가했다. 이번 변화의 중심은 효율이다. 새 전기모터는 기존 대비 약 10% 효율을 높였다. 그 결과 단일 모터…

로봇청소기와 생활가전으로 알려진 중국 테크 기업 드리미(Dreame) 테크놀로지가 4월 27일 미국 샌프란시스코 파인아츠 궁전(Palace of Fine Arts)에서 자동차 사업 진출을 선언했다. 행사 이름은 ‘드림 넥스트’. 그 자리에서 꺼내든 첫 차가 네뷸라 넥스트…

포르쉐 AG(Porsche AG)가 ‘2026 오토 차이나’에서 신형 카이엔 쿠페 일렉트릭을 공개했다. 카이엔 쿠페 일렉트릭, 카이엔 S 쿠페 일렉트릭, 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭까지 세 가지 트림으로 구성해 전기 SUV 라인업을 확장했다. 이번 모델은…

르노(Renault)가 전기 SUV ‘세닉 E-테크’의 부분변경 모델 개발에 들어갔다. 위장막을 두른 테스트카가 포착되면서 디자인 변화와 함께 배터리 구조 개편 가능성이 동시에 제기된다. 현행 5세대 세닉은 2023년 공개 이후 2024년 유럽 시장에 투입된…

현대자동차가 중국 전기차 시장에서 방향을 다시 잡았다. 글로벌 모델을 그대로 들여오는 방식에서 벗어나, 현지 맞춤형 제품과 전략으로 전면 재공략에 나섰다. 무대는 ‘베이징 국제 모터쇼’다. 현대차는 이 자리에서 아이오닉 V를 세계 최초로 공개했다.…

니오가 대형 SUV 시장에서 방향을 바꿨다. 단순한 차종 추가가 아니라, ‘5인승 대형 SUV’의 구조 자체를 다시 설계하는 데 초점을 맞췄다. 그 결과물이 온보 L80이다. 온보는 28일 L80을 공개하고 사전 계약에 들어가며, 5월…

우버(Uber)가 전기차 충전 인프라 구축에 직접 나섰다. 단순한 차량 호출 플랫폼을 넘어, 전기차 운행을 뒷받침하는 기반까지 통제하려는 움직임이다. 자율주행 확대를 앞두고 ‘충전’이라는 병목을 먼저 풀겠다는 판단이 작용했다. 우버는 1억 달러를 투입해 공공…

중국 그레이트월모터스(Great Wall Motors, GWM)가 플래그십 오프로더 ‘탱크 700’을 다시 꺼내 들었다. 이번에는 800마력대 출력을 앞세운 새로운 플러그인 하이브리드 모델로 승부수를 던졌다. 신형 ‘탱크 700 Hi4-Z’는 시스템 출력 635kW(864마력)를 발휘한다. 전기만으로 최대…

프리미엄 신에너지차 브랜드 ‘Avatr’가 4월 22일 첫 왜건 모델 ’06T’를 정식 출시했다. 순수 전기와 주행거리 연장(EREV) 방식을 모두 갖춘 5개 트림으로 구성됐으며, 가격대는 21만9,900위안에서 27만9,900위안(한화 약 4,747만~6,042만원)으로 책정됐다. ‘다목적 스포츠 투어링 왜건’으로…

스마트가 다시 ‘작은 차’로 돌아왔다. 브랜드의 출발점이었던 2인승 도심형 자동차에 집중하며 전략을 재정비했다. 스마트는 2026 글로벌 브랜드 행사에서 ‘콘셉트 #2(Smart Concept #2)’를 공개했다. 이 모델은 과거 포트우의 전기차 후속 성격을 갖는다. 단순한…

배터리 전문 기업 CATL이 나트륨 이온 배터리의 양산 시점을 2026년으로 공식화했다. 공급망이 안정되면 해당 배터리를 탑재한 전기차는 최대 600km 주행이 가능하다는 전망도 내놨다. CATL은 21일 열린 기술 행사에서 핵심 생산 공정을 확보해…

테슬라가 미국 텍사스주 댈러스에서 시작한 무인 로보택시 서비스가 경쟁사 웨이모보다 낮은 요금을 제시한 것으로 나타났다. 두 서비스가 같은 지역에서 동시에 운영된 이후 나온 첫 직접 비교 사례다. 20일(현지 시각) 업계에 따르면, 댈러스에서…