기아 EV1 나오나… 저가형 전기 시티카 검토
기아(Kia)가 유럽 도심형 소형차(A세그먼트) 시장을 여전히 전략적으로 검토 중이라는 입장을 밝혔다. 유럽 마케팅 총괄 데이비드 힐버트는 EV2 공개 현장에서 “EV를 더 접근 가능한 가격대로 만드는 방법을 업계 전체가 고민 중이며, 기아 역시…
Read More[작성자] 정재영 기자
리비안 R2, 양산 전 단계 돌입… 2026년 상반기 고객 인도 목표
리비안(Rivian)이 차세대 핵심 모델인 R2 SUV의 제조 검증(MV, Manufacturing Validation) 차량 생산을 시작했다. 회사는 일리노이주 노멀(Normal) 공장에서 첫 검증 차량이 생산 라인을 통과했다고 공식 발표했다. 제조 검증 단계는 실제 양산 직전의 핵심…
Read More테슬라, FSD 일시불 판매 종료… 구독 모델로 완전 전환
테슬라(Tesla)가 자율주행 보조 소프트웨어 FSD(Full Self-Driving)의 일시불 구매 옵션을 폐지한다. 일론 머스크(Elon Musk)는 1월 13일 X를 통해, 2월 14일부터 FSD를 신규로 이용하려는 고객은 월 99달러 구독 방식만 선택 가능하다고 밝혔다. 그동안 미국…
Read More1,000km 주행 전고체 배터리, 둥펑자동차 350Wh/kg 전고체 배터리 실차 혹한 테스트 돌입
중국 둥펑자동차(Dongfeng Automobile)가 자사의 350Wh/kg급 전고체 배터리를 탑재한 시험 차량을 혹한 환경 검증에 투입했다. 둥 산하 이파이 테크놀로지(Yipai Technology)는 시험 차량들이 Wuhan에서 출발해 중국 최북단 지역인 Mohe Cold Region 테스트 기지로 이동했다고…
Read More4모터·100kWh 배터리… BMW 전기 M3, 2027년 등장 예고
BMW가 브랜드 역사상 최초의 순수 전기 M 모델, 전기 M3에 대한 추가 정보를 공개했다. 공식 데뷔는 아직 남아 있지만, BMW는 그동안 베일에 싸여 있던 핵심 기술 일부를 처음으로 구체화하며 기대감을 끌어올리고 있다.…
Read More“배터리 안 바꿨는데 25% 빨라졌다” 스볼트, 충전 방식 혁신 공개
스볼트 에너지(Svolt Energy)가 배터리 화학 조성이나 셀 구조를 건드리지 않고도 충전 시간을 크게 줄이는 새로운 충전 기술을 공개했다. 충전 ‘속도 경쟁’이 출력과 전압 중심으로 흘러가던 전기차 배터리 시장에서, 충전 알고리즘 자체를 진화시킨…
Read More테슬라 2025 미국 전기차 점유율 46%로 하락했지만, 여전히 압도적 1위
2025년 미국 전기차 시장이 127만대를 기록하며 전체 신차 판매의 7.8%를 차지했다. 켈리 블루북 추정에 따르면 테슬라가 여전히 시장의 절반 가까이를 점유했지만, 전통 완성차 업체들의 추격이 거세지고 있다. 가장 주목할 부분은 연말 급락이다.…
Read More상장폐지 위기 넘긴 폴스타, 2025년 판매 34% 급증으로 역대 최고 기록
스웨덴-중국 합작 전기차 브랜드 폴스타가 2025년 글로벌 판매에서 역대 최고 실적을 기록했다. 연간 6만119대를 판매해 전년 대비 34% 성장했다. 폴스타는 2023년 5만2796대에서 2024년 4만4851대로 역성장을 겪으며 위기론에 휩싸였다. 하지만 2025년 들어 분기마다…
Read More꿈의 배터리 ‘전고체’ 전쟁 점화! 유럽, 시엔스코-악센스 손잡고 ‘아르길리움’ 설립
차세대 배터리 기술로 각광받는 전고체 배터리 소재 개발을 위한 유럽의 대규모 합작 법인 ‘아르길리움(Argylium)’이 공식 출범했다. 벨기에 연구·소재 기업 시엔스코(Syensqo)와 프랑스 에너지 기업 악센스(Axens)가 손을 잡고 설립한 아르길리움은 전고체 배터리 핵심 소재의…
Read More흔들리던 GM, 중국서 반격 카드 꺼냈다…뷰익 일렉트라 E7 공개
중국 자동차 시장에서 글로벌 완성차 업체들의 입지가 빠르게 흔들리고 있다. 현지 브랜드의 전동화 속도와 기술 경쟁력이 급격히 높아지면서, 서구 브랜드들은 판매 감소와 적자를 동시에 겪는 상황이다. 이런 흐름 속에서도 제너럴모터스(GM)는 비교적 유연한…
Read More기아 EV2 브뤼셀 모터쇼서 세계 최초 공개, 유럽 B-SUV 시장 정면 돌파
기아가 2026 브뤼셀 모터쇼에서 EV2를 세계 최초로 공개했다. 기아 전기차 라인업의 엔트리 모델로, 유럽에서 두 번째로 큰 자동차 세그먼트인 B-SUV 시장을 겨냥한다. 슬로바키아 질리나 공장에서 생산되며, 유럽 시장을 위해 설계하고 유럽에서 만드는…
Read More기아 GT 전기차 3종 동시 공개, 전동화 시대에도 달리는 맛은 포기 못해
기아가 2026 브뤼셀 모터쇼에서 EV3 GT, EV4 GT, EV5 GT 세 가지 고성능 전기차를 한꺼번에 공개했다. EV6 GT와 EV9 GT에 이어 GT 라인업을 대폭 확장하며, 전동화 시대에도 ‘달리는 즐거움’을 포기하지 않겠다는 메시지를…
Read More루시드, 세단은 접는다! 새로운 중형 크로스오버 3종으로 승부
CES 2026에서 루시드 모터스의 마크 빈터호프 임시 CEO가 향후 제품 전략에 대한 힌트를 던졌다. 결론부터 말하면, 루시드는 더 이상 세단을 만들지 않는다. 빈터호프는 기자 간담회에서 곧 공개될 미드사이즈 플랫폼 기반 차량이 총…
Read More3만 달러 전기 픽업에 놀라운 자율주행 탑재, 포드 2028년 레벨3 수준 능력 예고
폳d는 CES 2026에서 향후 전기차와 자율주행 기술 전략을 공개했다. 핵심은 고속도로 주행 보조 시스템 ‘블루크루즈(BlueCruise)’를 2028년부터 ‘아이즈 오프(eyes-off)’ 단계로 끌어올리겠다는 계획이다. 이 기능은 포드가 새롭게 개발한 UEV(Universal Electric Vehicle) 플랫폼을 기반으로 처음…
Read More샤오미 SU7 신형 공개, 전 모델 기본 라이다 탑재로 상품성 대폭 강화… 주행거리 902km
샤오미가 자사의 전기 세단 SU7의 신형 모델 사전 판매를 시작했다. 중국 시장에서 큰 관심을 받아온 이 차량은 이번 개선을 통해 성능과 안전, 첨단 운전자 보조 시스템까지 전 영역에서 한 단계 진화한 모습이다.…
Read More소니–혼다, CES에서 깜짝 공개한 아필라 SUV 정말 매력적인가?
소니와 혼다의 합작 법인 SHM(Sony Honda Mobility)가 CES 2026 무대에서 새로운 전기차 가능성을 드러냈다. SHM은 2025년 한 해 동안 이렇다 할 공개 행보가 많지 않았지만, 첫 양산 모델 아필라 1의 출시 계획은…
Read More현대차, CES 2026에서 드러낸 로보틱스의 진짜 목적은?
현대자동차그룹이 보스턴 다이내믹스를 인수한 것은 2021년의 일이다. 당시만 해도 세계 최고 수준의 로봇 기업을 자동차 업체가 왜 사들였는지를 두고 해석이 분분했다. 로봇 개 스팟을 활용한 용접 품질 점검이나 설비 모니터링 정도가 주된…
Read More벤츠와 협력하는 엔비디아, 자율주행의 방향 바꾸나
엔비디아가 CES 2026 기조연설을 통해 차세대 자율주행 전략을 대거 공개했다. 가장 큰 변화는 인공지능이 단순히 주변을 감지하는 역할을 넘어, 실제 주행 상황을 논리적으로 판단하는 단계로 진화한다는 점이다. 이 역할을 담당할 새로운 AI…
Read More69kWh 팩 결함 확인, 볼보가 70% 충전 제한을 권고한 이유
볼보가 자사의 소형 전기 SUV EX30 모델을 대상으로 배터리 관련 리콜을 준비하고 있다. 특히 우측 운전석 구조의 시장에서만 문제가 확인되면서, 영국을 중심으로 관련 소식이 빠르게 확산되는 분위기다. 볼보 UK 법인은 최근 공식…
Read More소니와 혼다의 협력으로 시험 생산 시작된 아필라 1(Afeela 1), 출시 일정은 왜 공개되지 않나?
한동안 이렇다 할 소식이 없던 소니–혼다 모빌리티(SHM)의 전기차 브랜드 아필라가 다시 움직이기 시작했다. SHM은 최근 혼다의 미국 오하이오 이스트 리버티 자동차 공장에서 아필라 1(Afeela 1) 시험 생산을 개시했다고 공식 발표했다. 콘셉트카로만 존재하던…
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