럭셔리카의 대명사 롤스로이스(Rolls-Royce)가 브랜드의 두 번째 순수 전기차이자 첫 번째 전기 SUV 개발의 막바지 담금질에 들어갔다. 최근 북유럽 혹한기 테스트 현장에서 포착된 이 모델은 기존 컬리넌(Cullinan)의 위용을 계승하면서도 전동화 시대에 걸맞은 파격적인 디자인 변화를 예고하고 있다.
‘스플릿 헤드램프’와 유려한 실루엣의 조화
이번에 포착된 프로토타입은 컬리넌과 유사한 당당한 체격을 유지하면서도 세부 디자인에서는 큰 차이를 보인다. 가장 눈에 띄는 변화는 전면부다. 롤스로이스의 상징인 판테온 그릴 양옆으로 상하 분리형 헤드램프(Split Headlights)가 적용됐다. 보닛 라인을 따라 배치된 날렵한 LED 주간주행등(DRL) 아래로 수직형 메인 램프가 자리 잡았으며, 이는 앞서 출시된 전기 쿠페 ‘스펙터(Spectre)’의 디자인 언어를 SUV 형태로 재해석한 결과로 분석된다.
차체 측면은 컬리넌보다 낮고 긴 실루엣을 갖췄으며, 공기역학 성능을 고려해 더욱 매끄럽게 다듬어졌다. 후면부 역시 번호판 위치를 범퍼 하단으로 옮기고 배기구를 삭제해 깔끔한 인상을 완성했다. 롤스로이스 특유의 ‘코치 도어(Coach Doors)’와 슬림한 수직형 테일램프는 그대로 유지되어 브랜드 고유의 정체성을 강조한다.
600마력급 성능과 BMW ‘노이어 클라세’ 기술 이식
신형 전기 SUV는 모기업 BMW 그룹의 차세대 전기차 플랫폼인 ‘노이어 클라세(Neue Klasse)’의 핵심 기술을 대폭 수용한다. 특히 기존 각각형 배터리 셀에서 원통형 셀로의 전환을 통해 에너지 밀도를 높이고, 800V 고전압 아키텍처를 도입해 충전 속도를 획기적으로 단축할 전망이다.
파워트레인은 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 기반으로 최고출력 580~650마력(hp) 수준의 강력한 성능을 발휘할 것으로 예상된다. 1회 충전 주행거리는 거대한 차체 무게에도 불구하고 480~640km(WLTP 기준) 수준을 목표로 하고 있다.
2027년 출시… 럭셔리 EV 시장의 새로운 기준
업계는 이번 전기 SUV가 2027년 상반기 중 정식 공개될 것으로 내다보고 있다. 가격은 약 35만 파운드(한화 약 7억 원)부터 시작될 것으로 보이며, 벤틀리가 준비 중인 첫 전기 SUV와 경쟁을 펼칠 전망이다.
이번 모델은 2030년까지 전 모델 전동화를 선언한 롤스로이스의 전략적 핵심 퍼즐이다. 롤스로이스는 내연기관 컬리넌의 인기가 여전한 만큼 당분간 두 모델을 병행 판매하며 럭셔리 SUV 시장에서의 지배력을 공고히 할 계획이다.
