포르쉐코리아가 올해 하반기 대형 전기 SUV 카이엔 일렉트릭을 국내 시장에 출시한다. 이로써 포르쉐의 한국 판매 전기차 라인업—타이칸, 마칸 일렉트릭, 카이엔 일렉트릭—3종 전부 국산 배터리 셀을 탑재하는 구조가 갖춰진다.
포르쉐코리아는 지난 19일 서울 광진구 파이팩토리에서 신년 기자간담회를 열고 카이엔 일렉트릭을 동북아시아 최초로 공개했다. 마칸 일렉트릭은 지난해까지 중국 CATL 배터리를 탑재했으나, 2026년형 모델부터 삼성SDI 배터리로 전면 교체된다. 카이엔 일렉트릭까지 합산하면 포르쉐 전기차 라인업 전체가 LG에너지솔루션 또는 삼성SDI, 이른바 K-배터리 셀로 구성된다.
인천 지하주차장 화재가 바꾼 시장 공식
이 같은 배터리 전략의 배경에는 한국 소비자들의 높은 경계심이 자리한다. 2024년 인천의 한 아파트 지하주차장에서 발생한 메르세데스-벤츠 EQE 화재 사고 이후 국내 소비자들의 배터리 제조사 확인 요구가 거세졌고, 정부도 제조사에 배터리 공급사 공개를 권고했다. 포르쉐의 전기차 전 모델 K-배터리 전환은 이 같은 시장 특성에 대한 전략적 대응이다.
마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 “카이엔 일렉트릭에 LG에너지솔루션 배터리 셀을 사용하며, 한국에 판매하는 모든 전기차에 한국산 배터리를 탑재하게 됐다”고 공식 확인했다. 포르쉐코리아 관계자는 “포르쉐가 기준, 즉 규격을 만들고 배터리는 현지화한다는 것이 기본 골자”라고 덧붙였다.
포뮬러 E 기술 이식…1,156마력에 0→100km/h 2.5초
카이엔 일렉트릭은 포르쉐-아우디 공동 개발 플랫폼 PPE(Premium Platform Electric)를 기반으로 800V 전기 시스템을 탑재했다. 포뮬러 E 경주 기술에서 파생한 혁신적인 회생제동 시스템을 적용해 슈퍼스포츠카 수준의 성능을 구현한 것이 핵심이다.
라인업은 3개 트림으로 구성된다. 기본형 카이엔 일렉트릭은 런치 컨트롤 시 442마력, 카이엔 S 일렉트릭은 666마력으로 0→100km/h를 3.8초에 주파한다. 최상위 카이엔 터보 일렉트릭은 런치 컨트롤 작동 시 1,156마력, 최대토크 153.0kgf·m을 발휘해 포르쉐 역사상 가장 강력한 수치를 기록한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.5초, 최고속도는 260km/h다.
LG에너지솔루션 파우치 셀로 구성된 113kWh 고전압 배터리를 얹어 최대 400kW 초급속 충전을 지원한다. 배터리 잔량 10%에서 80%까지 16분이면 충전이 끝나며, 단 10분 충전으로 300km 이상 주행이 가능하다. 일상 주행 실용성과 장거리 편의성, 오프로드 성능까지 아우르는 설계다.
역대 가장 넓은 디스플레이…개인화 옵션도 무제한에 가까워
실내는 포르쉐 드라이버 익스피리언스 철학을 바탕으로 디지털 전환을 이뤘다. 포르쉐 역사상 가장 넓은 ‘플로우 디스플레이(Flow Display)’를 탑재해 운전자 중심의 직관적인 인터페이스와 고도화된 개인화 서비스를 제공한다. 외관은 카이엔 고유의 디자인 헤리티지를 유지하면서도 미래지향적인 디테일을 더했다.
개인화 선택지도 대폭 넓혔다. 외관 컬러 13종, 휠 디자인 9종, 인테리어 조합 12종에 인테리어 패키지 5종, 액센트 패키지 5종을 조합하면 사실상 무한에 가까운 차량 구성이 가능하다.
배터리 생산 방식도 달라졌다. 기존 타이칸·마칸은 부품 공급사 드렉슬마이어(Dräxlmaier)가 배터리 팩을 조립해 납품하는 구조였지만, 카이엔 일렉트릭은 포르쉐가 슬로바키아 호르나 스트레다에 자체 배터리 공장을 구축해 LG에너지솔루션 셀로 모듈을 직접 생산한다. 핵심 부품 내재화를 통해 품질 통제권을 강화하겠다는 포석이다.
2030년 이후에도 내연기관 유지…멀티 파워트레인 전략 고수
포르쉐는 카이엔 일렉트릭을 전동화 시대의 새로운 기준으로 내세우면서도, 2030년 이후에도 내연기관·플러그인 하이브리드·순수 전기 모델 등 다양한 파워트레인 옵션을 병행 유지하겠다는 방침을 재확인했다. 파워트레인 종류와 관계없이 감성적인 주행 경험과 성능, 효율성을 동시에 제공하는 것이 브랜드의 일관된 방향이다.
포르쉐코리아는 지난해 국내에서 1만 746대를 인도해 전년 대비 29.7% 성장하며 설립 이후 두 번째로 연간 1만 대를 돌파했다. 카이엔 일렉트릭의 국내 판매 가격은 기본형 기준 1억 4,230만 원, 터보 모델은 1억 8,960만 원부터 시작한다.
