글로벌 리서치 기업 로모션(Rho Motion)이 발표한 4월 세계 전기차 판매 보고서에 따르면 장기적 성장세가 지속되고 있다. 3월 대비 판매량은 감소했으나, 관세 위협과 무역 전쟁 우려에도 불구하고 전년 동기 대비 강세를 유지했다.
로모션은 지난해 6월 벤치마크 미네랄 인텔리전스와 합병 이후, 주요 광물 및 에너지 전환 공급망 관련 데이터의 중요 플랫폼으로 자리매김했다. 시장 정보, 가격, 판매 데이터를 포함한 월간 업데이트는 발표될 때마다 필수적인 연구 자료로 인정받고 있다.
앞서 3월 세계 전기차 판매는 170만 대를 기록해 1분기 총 판매량이 410만 대에 달했다. 3월 판매는 2월 대비 40%, 전년 동기 대비 29% 증가했다.
2025년 4월 세계 전기차 판매는 전월 대비 소폭 하락했지만, 전년 동기 대비 성장세는 유지되고 있다.
4월 글로벌 전기차 판매, 전월 대비 하락하나 전년 동기 대비 상승
로모션 최신 보고서에 따르면, 2025년 4월 세계 전기차 판매는 150만 대로, 올해 누적 판매량은 560만 대(배터리 전기차, 플러그인 하이브리드, 경상용차 포함)에 달한다. 4월 판매는 3월 대비 12% 감소했으나, 전년 동기 대비 29% 증가를 기록했다.
2025년 1월부터 4월까지 지역별 판매량과 2024년 동기 대비 증가율은 다음과 같다:
- 전 세계: 560만 대, +29%
- 중국: 330만 대, +35%
- 유럽: 120만 대, +25%
- 북미: 60만 대, +5%
- 기타 지역: 50만 대, +37%
로모션 보고서에서 항상 그렇듯이, 중국은 전월 대비 9% 판매 감소에도 불구하고 세계 전기차 보급을 주도하고 있다. 최근 상하이 모터쇼와 항저우 자동차 업체 방문을 통해 중국의 빠른 보급 이유를 확인할 수 있었다. 저렴한 가격에 제공되는 다양한 제조사와 모델, 그리고 그 돈으로 얻을 수 있는 기술 수준은 놀라울 정도다.
전기차 강국 중국을 포함한 글로벌 강대국 간 관세 협상이 진행 중임에도 전기차 판매는 계속 증가하고 있다. 로모션 데이터 관리자 찰스 레스터는 다음과 같이 말했다:
“전기차 산업에서는 관세 협상이 주요 화제를 차지하고 있지만, 중국과 EU의 국내 제조업체들은 조용히 좋은 실적을 보이며 시장 점유율을 확대하고 있다. 2025년 전기차 판매에서 EU는 확실히 성공 사례로, 배출량 목표가 산업에 불을 지피며 전기차로의 전환을 가속화했고, 올해 첫 4개월간 시장을 25% 성장시켰다. 중국에서는 차량 교체 지원 제도에 힘입어 전년 대비 판매 증가율이 35%로 더 높다.”
2024년 부진했던 유럽은 2025년 전기차 보급이 꾸준히 증가하며 지난달 판매 성장률에서 중국에 이어 2위(25% 증가)를 기록했다. 이러한 증가는 BYD, 지커(ZEEKR), 니오(NIO), 샤오펑(XPeng) 같은 중국 브랜드의 전기차 및 플러그인 하이브리드 수입 증가에 힘입은 것이다.
북미 판매는 2025년 5%만 성장했으며, 멕시코가 선두를 달리고 있다. 기타 글로벌 전기차 시장은 판매가 37% 증가했지만, 약 50만 대에 불과했다.
전기차 보급이 둔화되고 있다고 말하는 사람들에게 이 데이터를 보여주면 그 반대임을 알 수 있다. 4월 세계 전기차 판매는 계속 성장했으며, 이러한 추세는 2025년과 그 이후에도 계속될 전망이다.
