중국의 전기차 에너지 효율성 국가 평가에서 샤오펑(XPeng)과 온보(Onvo)의 전기차 모델이 최고 에너지 효율 등급을 받았다. 이번 주 수요일 발표된 이 평가는 중국 시장 내 전기차 에너지 효율성에 대한 표준화된 기준을 제공하고 소비자 결정을 지원하기 위해 시행됐다.
첫 평가에는 12개 전기차 모델이 포함됐으며, 중국 자동차 에너지 효율성 개발 및 시험 인증 전문 연합회가 주행 효율성, 동력 전달 효율성, 에어컨 효율성, 에너지 충전 등 4개 핵심 성능 카테고리에서 평가를 진행했다.
12개 모델 중 11개가 전체적으로 ‘1등급’ 지정을 받았으나, 온보 L60 SUV와 샤오펑의 세단 P7+, 모나 M03만이 모든 4개 카테고리에서 최고 등급을 획득했다.
샤오펑의 가장 저렴한 모델인 모나 M03은 2024년 8월 광저우 본사에서 열린 회사 창립 10주년 기념행사에서 출시됐다. 3월 말에는 10만 번째 차량이 생산라인을 통과했다.
L60은 온보의 데뷔 모델로 니오 그룹의 대중 시장 세그먼트 확장을 알렸다. 이달 말 상하이 오토쇼에서 브랜드는 플래그십 SUV L90을 공개할 예정이다.
지커(Zeekr)의 7X는 전체적으로 1등급을 받았지만 주행 효율성에서는 2등급으로 평가됐다.
이 SUV는 작년 8월 중국에서 출시됐으며, 브랜드 발표에 따르면 네덜란드, 스웨덴, 노르웨이 등 유럽 지역 첫 인도는 올여름부터 시작될 예정이다.
지리(Geely)의 지속가능 경험 아키텍처(SEA) 플랫폼을 기반으로 한 이 모델은 중국 시장에서 229,900위안(약 4,565만원), 249,900위안(약 4,963만원), 269,900위안(약 5,358만원)의 시작가로 3가지 버전으로 제공된다.
전체 1등급을 받은 다른 모델로는 아크폭스 알파 T5, 창안의 치위안 A07, BYD 친 L EV, 바오준 EQ100 등이 있다.
토요타의 bZ3는 평가에서 유일하게 전체 2등급을 받았으며, 4개 카테고리 중 3개에서 2등급으로 평가됐다.
중국 품질인증센터의 리우 장 총경리는 1등급으로 평가된 차량은 킬로미터당 에너지 비용을 가솔린 차량의 10분의 1 수준까지 낮출 수 있다고 밝혔다.
이 프로그램은 중국 자동차 공학 연구소와 중국 품질인증센터가 주도하며, 자동차 제조사, 공급업체, 인프라 기업들의 지원을 받고 있다. 향후 평가에는 하이브리드 및 상용 차량도 포함될 예정이다.
