토요타(Toyota)가 전기차 시장의 판도를 바꿀 비장의 카드 ‘bZ4X 투어링(Touring)’을 공개하며 전동화 공세에 속도를 낸다. 이번 모델은 고성능 스포츠카 라인업인 GR을 제외하면 토요타 역사상 가장 강력한 출력을 자랑하는 것은 물론, 브랜드 역사상 가장 빠른 전기차라는 타이틀까지 거머쥐었다.
bZ4X 투어링의 핵심은 폭발적인 퍼포먼스다. 사륜구동(AWD) 모델은 전·후륜에 각각 강력한 전기 모터를 배치해 합산 최고출력 380마력의 힘을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.5초 만에 주파하는 가속력은 전기차 시장의 강자들과 어깨를 나란히 하기에 충분하다. 미국 시장에서 ‘bZ 우드랜드(Woodland)’라는 이름으로 먼저 알려진 이 모델은 투박한 외형 속에 숨겨진 강력한 반전 매력으로 이미 큰 기대를 모으고 있다.
덩치도 키웠다. 일반 모델보다 차체 길이를 140mm 늘려 동급 최고 수준의 실내 공간을 확보했다. 특히 트렁크 용량은 기존 대비 48%나 증가한 669리터에 달해 패밀리카나 아웃도어용으로 손색이 없다. 외관에는 전용 스키드 플레이트와 블랙 휠을 장착하고 지상고를 높여, 도심은 물론 거친 오프로드까지 아우르는 ‘러기드(Rugged)’한 감성을 완성했다.
장거리 주행 능력과 충전 편의성도 놓치지 않았다. 74.7kWh 배터리를 탑재해 1회 완충 시 유럽 WLTP 기준 최대 591km(전륜구동 모델)를 달릴 수 있다. 특히 눈길을 끄는 대목은 혹한기 대응 능력이다. 새롭게 도입한 배터리 프리컨디셔닝 시스템 덕분에 영하 20도의 극한 환경에서도 30분 만에 배터리 용량의 80%까지 채울 수 있다.
영국 시장 출시 가격은 전륜구동 모델 기준 약 45,995파운드(한화 약 9,280만 원)부터 시작한다. 미국 시장에서는 이미 bZ4X가 테슬라 모델 Y와 모델 3에 이어 전기차 판매량 3위에 오르는 기염을 토한 만큼, 성능과 실용성을 극대화한 투어링 모델이 토요타의 전기차 점유율을 어디까지 끌어올릴지 업계의 이목이 쏠리고 있다.
