볼보자동차가 차세대 전기 SUV ‘EX60’를 미국 시장에 공개했다. 가장 눈길을 끄는 부분은 가격이다. 순수 전기차인데도 기존 XC60 플러그인 하이브리드보다 낮게 책정됐다.
업계에서는 볼보자동차가 본격적으로 전동화 중심의 브랜드 전환에 속도를 내기 시작했다고 평가한다.
2027년형 EX60 가격은 미국 기준 5만 9,795달러부터 시작하며, 한화로 약 9,000만 원 수준이다. 반면 XC60 플러그인 하이브리드는 6만 3,940달러부터 시작한다. 순수 전기 SUV가 오히려 더 저렴한 셈이다.
볼보자동차 입장에서는 상당히 공격적인 가격 전략이다. XC60가 지난 10년 가까이 브랜드 판매를 책임진 핵심 모델이기 때문이다. 이제 EX60가 사실상 그 자리를 넘겨받는 분위기다.
기본형 P6 플러스는 후륜 기반 싱글모터를 탑재하며 최고출력은 369마력이다. 1회 충전 주행거리는 약 307마일(약 494km) 수준이다.
충전 성능도 뛰어나다. 최대 320kW급 초급속 충전을 지원하며, 10분 충전만으로 약 249km를 달행할 수 있다. 배터리 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 약 16분이다.
특히 테슬라 방식의 NACS(North American Charging Standard) 충전포트를 기본 적용한 점도 주목된다. 최근 북미 시장에서 사실상 표준으로 자리 잡고 있는 테슬라 충전 생태계에 빠르게 대응하는 모습이다.
실내는 최신 디지털 기술 중심으로 구성했다. 15인치 OLED 디스플레이와 구글 기반 최신 인포테인먼트 시스템을 탑재했고, 구글 제미니 AI 어시스턴트까지 지원한다.
기본 사양도 고급스럽다. 21스피커 보스 오디오 시스템과 볼보자동차 최신 안전 패키지를 기본 적용했다.
상위 울트라 트림은 더 화려하다. 통풍 나파 가죽 시트와 28스피커 바워스 앤 윌킨스 오디오, 전자식 투명도 조절 파노라마 글라스 루프까지 들어간다.
듀얼모터 기반 P10 AWD 모델도 준비했다. 최고출력은 503마력이다. 최대 충전 속도는 370kW까지 올라가며, 10분 충전 시 약 265km 주행거리를 확보할 수 있다.
향후에는 P12 AWD 모델도 추가한다. 최대 주행거리는 약 400마일(약 644km)에 달한다. 업계에서는 사실상 BMW iX3와 메르세데스-벤츠 GLC EV를 정조준한 모델로 바라본다.
문제는 경쟁이 만만치 않다는 사실이다. BMW iX3는 미국 기준 434마일 주행거리와 듀얼모터 AWD를 앞세우고 있고, 테슬라 모델Y 역시 여전히 강력한 가격 경쟁력을 유지하고 있다.
그럼에도 업계 반응은 긍정적이다. 볼보자동차가 단순히 ‘안전한 프리미엄 브랜드’를 넘어 전기차 시장에서도 본격적인 존재감을 키우려는 전략이 EX60에 그대로 드러난다는 평가가 이어진다.
특히 XC60 PHEV보다 저렴한 가격 정책을 두고 업계에서는 볼보자동차가 소비자들에게 전기차를 선택하라는 신호를 직접 보내기 시작했다고 분석한다.
